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现场直击 | 16小时!海湾港务打赢3146吨乙烯卸船作业战“疫”

发布时间:2021-07-16   信息来源:   浏览量

概要:

“卡新卡精神轮要靠泊了,这条船14天之内换过三名来自重点疫情防控国家的船员,要重点管理......”海湾港务船舶计划群里提醒道。

 当前,全球疫情仍呈现蔓延扩大态势,如何做好外防输入尤其是外贸船舶输入,是摆在海湾港务干部职工面前的首要任务。

“每一个环节都不容疏忽”
7月11日,装运3146吨乙烯的巴哈马籍卡新卡精神轮靠泊海湾港务码头2#泊位。按照青岛港疫情防控专班和市海港管控部要求,该轮因入境不满14天且14天之内换过三名来自重点疫情防控国家的船员,属于重点疫情防控船舶。

海湾港务上下高度重视,生产运营部联合HSE部、市场部提前召开了靠船作业专项会议,将防控专班管理的详细要求进行了强调布置,明确了靠泊组织程序及参与作业人员疫情管控要求,各部门责任人员成立专项防控微信群,第一时间将动态变化在群内发布告知和提醒。

根据专班管理要求,带缆人员和登船作业人员必须执行一级防护等级,需要从头到脚全副武装,在作业过程中不得与船员近距离接触,在结束后还必须接受集中隔离和一次核酸检测。

为了减少与重点船舶接触的人员数量,生产运营部在保证安全生产的前提下,决定减少本次参与作业人数,将常规的6人压缩至4人。在疫情防控和安全生产的高压态势下,运行一班封连乐、周维康、王强、马承忠四位同志主动承担了此次靠泊任务。

7月11日8时刚一交班,带班班长王强已经在装卸三区来来回回走了不下5趟,每一次他都要反复确认人员配置、机械、缆桩,包括对带缆人员防疫措施的监督检查。

“船舶靠泊是个精细活,码头上各个环节都容不得疏忽!”为了这次任务,王强已经准备了好几天,从船舶规范、靠泊方案到人员配置、带缆顺序、防疫措施等,每一项都经过了实地推演。为卡新卡精神的靠泊创造最有利的条件,在准备完现场后,他反复叮嘱其他三名同事,在作业时一定穿好防护服戴好口罩,打赢这一仗!

“卡新卡”来了
上午8:30,船舶缓缓驶到了码头岸边,抛下了第一根缆绳。周维康、马承忠负责头缆,封连乐、王强负责尾缆,他们熟练的将依次投下的头缆、尾缆、倒缆10根缆绳按标准系在了脱缆钩和系船柱上。

七月酷暑,太阳火辣辣地当头照,高温给带缆工作带来了不小的考验,由于全身包裹了密不透风的隔离服,室外的高温烘烤加上浸过海水后重量倍增的缆绳,一圈下来,四名职工的衣服早已被汗水浸湿,但职责促使他们必须保持原状,绝不能有一丝丝的松懈。

上午9时,完成靠泊作业后四人来到隔离室进行集中隔离,下午3时海关人员登轮对船员进行核酸取样,等待过程对他们四人来说是一种心理上的煎熬,因为在未出报告之前一切都是未知数。晚上12时15分微信群中传来好消息,“所有船员均为阴性!我方人员解除隔离”。直至此时,四人悬着的心才终于落地。

随后,马承忠驱车载着3人将他们各自送回了家,而他自己回到家中已是凌晨1点,妻子和两个可爱的女儿已经睡熟了。回想着一天的工作,一种久违的自豪感在心底弥漫开来。那一刻,他觉得所有的辛苦和付出都是值得的。

7月12日晚上8时,按照既定流程,海湾港务顺利完成卸货。3146吨乙烯全部安全进入海湾化学5万立方容量低温乙烯储罐,为海湾化学聚氯乙烯和苯乙烯的接续生产提供了原料保障。

卡新卡精神轮乙烯靠泊,海湾港务上下一心,协同作战,圆满完成了卸船和防疫双重任务。新的一天开始了,全体干部员工整装待发,准备迎接新的战斗!




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